Die Geburt von Holtkamper
Jelle Holtkamp Sr., der Stammvater der heutigen Marke Holtkamper, reiste bereits 1928 mit einem selbst entworfenen Zelt nach Ameland. Er ließ es in einer Werkstatt im Norden der Niederlande anfertigen.
Jelle Holtkamp Sr., der Stammvater der heutigen Marke Holtkamper, reiste bereits 1928 mit einem selbst entworfenen Zelt nach Ameland. Er ließ es in einer Werkstatt im Norden der Niederlande anfertigen.
1972 wurde Holtkamper Importeur der dänischen Combi Camp Faltanhänger und der französischen Rapido Faltcaravans. Der von einem Flugzeugingenieur entworfene und aus Flugzeugaluminium gefertigte Rapido verwandelte einen kompakten Anhänger in einen
1976 brachte Holtkamper seinen eigenen Faltanhänger auf den Markt. Der Wagenkasten ("berühmter orangefarbener Wagenkasten") wurde bei der deutschen Firma Heinemann in Kreuztal Krombach hergestellt und das Zelt bei der Firma Mehler in Fulda.
Durch Wüsteneinsätze in den Vereinigten Arabischen Emiraten erwarb Holtkamper viel Wissen über Zelte, die extremer Hitze und Wind standhalten können. Dabei lernte Bert Holtkamp von Nomadenvölkern, woraus die Holtkamper
Nur einer von ihnen wurde hergestellt: der Holtkamper Mini Maxi Faltcaravan. Der Prototyp, der in einer Sozialwerkstatt in Hoogeveen hergestellt wurde, hatte die schmale Breite eines Faltwohnwagens von 165 cm, was Wohnwagenspiegel überflüssig machte
Holtkamper stellt den Flyer 1 vor, der als der schnellste sich entfaltende Riesen-Faltcaravan der Welt bekannt ist. Mit einem rahmenlosen Doppeldachvorzelt und einem eingenähten Cockpitboden war Holtkamper seiner Zeit voraus, die auch ländlich geprägt ist.
1985 stellte Holtkamper den Holtkamper Family auf der RAI Amsterdam vor. Dieser moderne, automatische Familien-Faltcaravan ist außen und innen ganz in Weiß gehalten und wird von einem blaugrauen Zelt gekrönt.
In den frühen 1990er Jahren kam aus Island die Nachfrage nach einem Anhängerzelt, das auch für unwegsames Gelände geeignet war. Holtkamper entwickelte das Astro Expedition, das harte Tests auf unbefestigten Straßen, bei Felsstürzen, Flussfurten und Stürmen bestand.
Neben dem Astro brachte Holtkamper 1991 auch den Spacer auf den niederländischen Markt. Der Spacer ist der kleinere Bruder des Flyer und eignet sich für 2 bis 4 Personen.
Aufbauend auf der Holtkamper Familie wurde das Feluka entwickelt. Das Feluka ist das erste symmetrische Anhängerzelt, dessen integriertes Vorzelt sich automatisch aus- und gleichzeitig einfährt.
Ein weiteres Holtkamper-Patent ist das Holtkamper Membrane Tentsystem. Es ist eine natürliche Klimaanlage durch die Verwendung von 2 Lagen Zeltstoff, die rundherum mit Reißverschlüssen und Klettverschlüssen versiegelt sind, wodurch die
Unter dem Namen Utopia entwickelt Holtkamper sturmsichere Zelte mit wenigen Stangen und ohne Abspannleinen. Mit fast 70 Jahren Zelterfahrung und dem Wissen aus Wüsteneinsätzen, bei denen Bert Holtkamp viel gelernt hat von
Der Cocoon basiert auf dem Wagenkasten des Astro. Während der Astro eine Längskupplung ist, ist der Cocoon eine Querkupplung.
Der Amazon ist der größere Bruder des Flyer mit Betten von nicht weniger als 2,30 x 2,00 m. Neu waren die integrierte Küche und eine luxuriöse Sitzecke mit dicken Kissen.
2002 stellte Holtkamper das Tent O Matic vor, einen Zeltanhänger, der sich dank eines A-Gestells, das sich automatisch mit dem Zelt aufrichtet, blitzschnell aufbaut. Das sportliche Pyramidenzelt, das auf dem Utopia XL basiert, bietet
Das Holtkamper Docktent ist ein exklusives bogenförmiges Zelt aus Polyester-Acryl-Gewebe. Das Docktent kann an die meisten Personenkraftwagen 'angedockt' werden und verwandelt jedes Auto in ein Wohnmobil.
Viele Kinder schlafen gerne in ihrem eigenen (zusätzlichen) Zelt. Da dies nicht immer möglich oder (noch) nicht erwünscht ist, hat Holtkamper das Adventure Tent entwickelt.
Die patentierte Konstruktion des Holtkamper Astro ist eine Weltneuheit: Aluminiumrohre, Polyestersegeltuch und ein fester Sandwich-Polyesterdeckel in einem Zeltanhänger.
Auf den Messen gab es eine große Nachfrage nach der Möglichkeit, ein Motorrad auf dem Holtkamper-Zeltanhänger zu transportieren. Gemeinsam mit AL-KO haben wir uns die Möglichkeiten angesehen und ein spezielles Fahrgestell für diesen Zweck entwickelt, so dass
2007 brachte Holtkamper das sogenannte Multi Talent Trailer-Konzept auf den Markt. Auf dem verlängerten Fahrgestell kann er unter anderem
Auf der Jaarbeurs in Utrecht im Oktober 2008 wird Holtkamper den Kyte vorstellen, einen revolutionären Zeltanhänger, der sofort zu seinem neuen Flaggschiff wird. Der Kyte besticht durch seine drachenähnliche Form und einen integrierten Luxus
Holtkamper wurde mit dem Caravaning Design Award 2012 - Innovations for New Mobility 2012/2013 für sein innovatives WindForce-Faltsystem ausgezeichnet. Das System ermöglicht es Zeltanhängern, sich mit Hilfe von Luft zu falten
Im Jahr 2013 wird der Holtkamper Cocoon Aero auf den Markt kommen. Der Cocoon Aero ist eine verkleinerte Version des Kyte und kann mit oder ohne Küche (Cocoon Aero MTT) geliefert werden.
2017 fand Bert Holtkamp (inzwischen weit über 70), dass es an der Zeit war, das Unternehmen an eine Partei zu übergeben, die die Zukunft der führenden und sorgfältig aufgebauten Premium-Anhängerzeltmarke Holtkamper sichern würde.
2017 wurde Holtkamper von Herrn Flipse besucht, einem erfahrenen Camper, der nach Jahren des Caravanings mit einem Dieselfahrzeug auf einen elektrischen Tesla Model X umgestiegen ist.
Der Nano ist ein Langschläfer mit einem großen Bett von 215 x 160 cm, wobei das Hardtop zum Heck des Anhängers gekippt wird. Er ist ein faltbarer 2-Personen-Anhänger, der superschnell aufgebaut werden kann.
2019 führt Holtkamper den Aero ein, der komplett neu gestaltet und auf die Bedürfnisse des modernen Campers zugeschnitten ist. Das Modell kombiniert den typischen Holtkamper-Komfort mit modernem Design und intelligenten Details
2019 wird Holtkamper die Türen zu einem neuen Ausstellungsraum in Utrecht in der Heldinnenlaan 211B öffnen. Mit über 1.000 m2 auf zwei Etagen, einer geräumigen Werkstatt und einem separaten Auslieferungsbereich ist dies viel mehr als nur ein
Parallel zur Entwicklung eines neuen Logos und einer neuen Corporate Identity wird 2020 die Entwicklung einer neuen Designsprache in enger Zusammenarbeit mit Hegge Industrial Design beginnen.
Im selben Jahr erhält der Aero auch ein optisches Update. Die Karosserie wird überarbeitet und gemäß der neuen Designsprache von Holtkamper weiterentwickelt, was dem Modell einen moderneren und markanteren Look verleiht.
Im Jahr 2022 entwickelt Holtkamper das aktuelle WindForce®-System weiter. Ein wichtiger Schritt nach vorne, der das System von zwei Motoren auf einen vereinfacht, was zu weniger Komplexität und noch mehr
In und nach Corona entscheiden sich immer mehr Menschen bewusst für einen Urlaub in der Nähe ihres Zuhauses und der Drang, zu fliegen, nimmt ab. Daher erfreut sich Camping nach wie vor großer Beliebtheit, gerade weil es Freiheit, Flexibilität und Natur mühelos bietet
Im Jahr 2025 wird der Nano ein gründliches Update erhalten. Die Karosserie wird entsprechend der neuen Designsprache überarbeitet und verfügt über einen aktualisierten Dachgepäckträger, eine neue Tür und modifizierte Reißverschlüsse im Hardtop.
Im Jahr 2024 wird Holtkamper die Montage zu IBN in Oss verlegen, einem High-End-Produktionsunternehmen, bei dem Qualität und Präzision im Vordergrund stehen. Gemeinsam mit Ingenieuren, Teamleitern und Mitarbeitern wird ein intensiver Prozess
Auf dem Caravan Salon Düsseldorf und der Camping- und Caravanausstellung 2025 präsentiert Holtkamper erstmals den brandneuen Astro. In nur sechs Minuten ist er campingtauglich, womit Holtkamper einmal mehr zeigt
Am 14. März 2025 beginnt für Holtkamper ein neues Kapitel: Floris Holtkamp wird der neue Eigentümer der dann fast 100 Jahre alten Anhängerzeltmarke. Damit kehrt der Name Holtkamp ans Ruder zurück und die Verbindung mit dem